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Le sentiment de « manger le gâteau et le manger aussi » des véhicules électriques hybrides rechargeables, ou PHEV, est probablement la raison pour laquelle une enquête menée auprès de près de 1 000 lecteurs de PCMag les a massivement élus comme les voitures électriques qu'ils seraient les plus susceptibles d'utiliser. acheter dans les cinq prochaines années.

Contrairement à un hybride traditionnel, qui combine l’essence et l’électricité, les PHEV peuvent parcourir un certain nombre de kilomètres grâce à l’énergie pure de la batterie, en plus d’avoir un réservoir d’essence plein pour la sauvegarde. Cela signifie que les déplacements domicile-travail et les courses peuvent être effectués sans jamais avoir besoin d'essence, et que l'anxiété liée à l'autonomie qui peut accompagner des trajets plus longs ne s'applique pas. La batterie se charge via un port externe, plus comme un véhicule électrique complet que comme un hybride de base, dans lequel une batterie beaucoup plus petite se recharge automatiquement.

Alors que BMW(Ouvre dans une nouvelle fenêtre) et Toyota(Ouvre dans une nouvelle fenêtre) fabriquent certains des PHEV les plus populaires, ils commencent à plus de 40 000 $ pour le Toyota Rav 4 Prime et vont jusqu'à 160 000 $ pour le Bimmer le plus chic. Cependant, il existe des hybrides rechargeables que vous pouvez vous procurer pour moins de 40 000 $. Voici nos meilleurs choix. Prix ​​de départ affichés.

Prix: 32 350 $

Gamme électrique:39 miles (XSE et XSE Premium), 44 pour SE

Réservoir de gaz :11,3 gallons

Efficacité énergétique combinée :114 MPGe (XSE et XSE Premium), 127 MPGe pour SE

La Prius Prime 2023 a un design plus sportif que les Prius précédentes. Il possède également l’une des autonomies électriques les plus élevées de la liste, entre 39 et 44 milles selon la version. La batterie se recharge en quatre heures sur un chargeur de niveau 2 (240 volts), ou 11 heures sur un niveau 1 (120 volts, prise murale standard).

La Prius Prime offre tout le confort technologique : Apple CarPlay et Android Auto, chargement sans fil, six ports USB-C et un écran tactile d'infodivertissement de 12 pouces. Une « clé numérique » signifie que la voiture reconnaîtra un smartphone autorisé lorsqu'elle s'approche du véhicule, et que vous pourrez le verrouiller et le déverrouiller à distance. Pour maintenir la technologie à jour, Toyota peut désormais effectuer des mises à jour en direct.

Quelques fonctionnalités de conduite autonome notables se démarquent également. Les voitures se garent en parallèle pour vous sur simple pression d'un bouton. Et dans la circulation, la nouvelle fonction Traffic Jam Assist actionne la pédale d'accélérateur dans les situations d'arrêt et de départ entre 0 et 40 km/h. L'assistance à la conduite proactive, quant à elle, détecte les véhicules, les cyclistes et les piétons et effectue des ajustements mineurs pour optimiser la sécurité, rapporte Kelley Blue Book (Ouvre dans une nouvelle fenêtre).

Sur le modèle haut de gamme, vous pouvez ajouter un toit ouvrant panoramique avec panneaux solaires intégrés, qui rechargent la batterie en stationnement et fournissent une puissance supplémentaire aux fonctions accessoires comme la climatisation pendant la conduite.

Prix: 33 840$

Gamme électrique:33 milles

Réservoir de gaz :9,8 gallons

Efficacité énergétique combinée :108 MPGe

Ce SUV riche en fonctionnalités est une alternative plus abordable au populaire hybride rechargeable Toyota Rav 4 Prime(Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (42 340 $). Il peut accueillir cinq personnes et dispose d'un grand écran de tableau de bord avec Android Auto, Apple CarPlay et reconnaissance vocale. Cinq ports USB sont répartis dans tout le véhicule et la voiture dispose également d’options de chargement sans fil.

Avec l'application Kia, vous pouvez déverrouiller/verrouiller votre voiture, régler la température avant de monter, voir l'emplacement de votre véhicule et gérer la charge de la batterie.

Les aides à la conduite autonome comprennent : l'évitement des collisions, les avertissements d'angle mort, le régulateur de vitesse intelligent et les coups de coude pour vous maintenir dans la voie. Il offre 33 miles d’autonomie électrique pure pour une consommation élevée de 108 MPGe.

Prix: 36 845$

Gamme électrique:17 milles

Réservoir de gaz :13,2 gallons

Efficacité énergétique combinée :90 MPG

Bien que Subaru ait qualifié ce multisegment d’hybride, il s’agit en fait d’un plug-in. C'est la dernière année pour en obtenir un, puisque Subaru l'abandonnera pour l'année modèle 2024, selon Green Car Reports (Ouvre dans une nouvelle fenêtre).

L'inventaire est actuellement limité, principalement en Californie. Si vous ne parvenez pas à trouver un hybride rechargeable Crosstrek mais que vous êtes toujours intéressé par une Subaru électrique, la Subaru Solterra entièrement électrique (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) commence à 45 000 $.